青岛销售自润滑粉末冶金直销油.JDB120 110铜套镶嵌固体润滑轴承
铜套镶嵌固体润滑轴承是一种基于铜合金基体嵌入固体润滑剂（如石墨、二硫化钼）的自润滑轴承，其技术特性与应用价值如下：
一、核心结构与材料
1.
基体材质：
主要采用高力黄铜（CuZn24Al6）、锡磷青铜（CuSn8P3）等高强度铜合金，硬度达HB230-270，提供高承载力（极限动载荷100-130N/mm²）
部分产品复合钢基体（如GCr15轴承钢），提升抗冲击强度
润滑剂嵌入：
表面镶嵌石墨、二硫化钼等固体润滑剂，占摩擦表面积20-30%，通过摩擦热释放形成润滑转移膜
工艺设计：
采用粉末冶金或镶嵌工艺，确保润滑剂均匀分布，形成**性自润滑结构
二、核心性能优势
1.
自润滑能力：
摩擦过程释放润滑剂，形成油粉混合润滑层，摩擦系数低至0.16以下，无需外部供油
高承载耐温性：
静态承载达200MPa，适用温度范围广（-100℃至300℃），高温下稳定性优异
耐磨与长寿命：
耐磨性较普通铜套提升****，寿命延长3-5倍，减少维护停机成本
环境适应性：
耐酸碱、有机溶剂及海水腐蚀，适用于化工、船舶等腐蚀环境
无油污污染，满足食品、医疗行业洁净需求
三、局限性工况限制：
干燥环境（湿度<5g/m³）下润滑性能下降，需避免纯水或强酸强碱环境
机械强度：
纯铜基体抗冲击性弱于全金属结构，复合钢基体可部分改善成本问题：
镶嵌工艺复杂，制造成本高于传统油润滑轴承