青岛出口汽车零配件 家用电器至乌兹别克斯坦塔什干 出口铁路运输集装箱整箱

青岛出口汽车零配件 家用电器至乌兹别克斯坦塔什干 出口铁路运输集装箱整箱

河南铁桥货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司主营线路如下：

1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　　

7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

铁路运输优势

五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行

快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地， 货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面 综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品，  无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力 做好运输服务，所以，如您有货物需要出运，尽管与我司联系，电话见主页， 感谢您的信任与支持，也更欢迎您来公司做客~，感谢信任，再次祝好

作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，有力保障了国际产业链供应链稳定。今年1月，中欧班列（济青）国家集结中心成功获批，

为青岛中欧班列高质量发展打开了更大空间。一季度，青岛地区中欧班列开行194列，同比增长17.6%。目前，青岛市中欧班列已常态化开行32条中欧班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家54个城市。 

在中欧班列运输网络中，位于沿线重要城市或物流节点的集结中心，是承担货物集结、转运和分配的关键枢纽节点。今年1月，“青岛—霍尔果斯—阿腾科里—塔什干”快速班列服务产品上线，

一趟满载汽车零配件的班列由上合示范区多式联运中心发出，驶向乌兹别克斯坦塔什干，途经阿腾科里口岸进行特定班列快速换装，换装时间由拥堵情况下的至少7天缩短到1天，极大缩短了口岸通关时间，

提高货物整体物流运输效率。这是中欧班列（济青）国家集结中心和齐鲁号阿拉木图集结中心通力协作、共同组织的2025年首班快速班列，为推动“枢纽对枢纽”双向均衡发展奠定良好基础。

今年3月，山东高速设立俄罗斯集结中心，进一步提升中欧班列在俄罗斯及周边区域的综合物流服务能力，齐鲁号境外服务网络再添重要一环。目前，山东高速在境外已设立中亚、中东欧、俄罗斯三个集结中心，

并计划6月底前完成东南亚集结中心设立工作。届时，这些境外集结中心将进一步深化与中欧班列（济青）国家集结中心联动一体化发展格局。 

目前，上合多式联运中心到发图定班列线路达到13条，常态化开行“上合快线”“鲁欧快线”“日韩陆海快线”“中老国际货运列车”等特色线路。随着新产品不断开发，运营线路持续拓展，

中欧班列在稳外贸中的通道作用日益凸显。市交通运输局加快推动中欧班列与地方优势产业融合发展，从化工专列到家电专列，从轮胎专列到商品车专列，持续创新服务模式，

除传统轮胎、日化、建材等品类外，“新三样”等高附加值工业产品逐渐成为出口主力，有效降低企业全流程物流成本，在全球供应链震荡的背景下，为国际产业链供应链安全稳定提供了坚实保障。

集装箱按大小分

　　大型箱：凡装载量在20t以上的大型箱（如20英尺箱、40英尺箱）。

　　小型箱：凡装载量在5t以下的为小型箱（如我国目前通用的1t箱）。

　　中型箱：即装载量在5-20t之间的为中型集装箱（如我国目前通用的5t箱、10箱）。

集装箱按其结构分：

　　封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。

　　按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。

铁路货物运输的基本条件

1.整车货物运输的基本条件是，一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物，应按整车办理。

2.零担货物运输的基本条件是，按货物的重量、体积、状态不需要以一辆单独货车运送，而且允许和其他货物配装的货物，可以按零担办理。

3.集装箱货物运输的基本条件是，凡能装入集装箱，并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。

通过铁路运输货物任何办理托运

　　托运人通过铁路运输货物，应在铁路货运营业站办理托运，与铁路运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单，其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单；零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。

作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，有力保障了国际产业链供应链稳定。今年1月，中欧班列（济青）国家集结中心成功获批，

为青岛中欧班列高质量发展打开了更大空间。一季度，青岛地区中欧班列开行194列，同比增长17.6%。目前，青岛市中欧班列已常态化开行32条中欧班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家54个城市。 

在中欧班列运输网络中，位于沿线重要城市或物流节点的集结中心，是承担货物集结、转运和分配的关键枢纽节点。今年1月，“青岛—霍尔果斯—阿腾科里—塔什干”快速班列服务产品上线，

一趟满载汽车零配件的班列由上合示范区多式联运中心发出，驶向乌兹别克斯坦塔什干，途经阿腾科里口岸进行特定班列快速换装，换装时间由拥堵情况下的至少7天缩短到1天，极大缩短了口岸通关时间，

提高货物整体物流运输效率。这是中欧班列（济青）国家集结中心和齐鲁号阿拉木图集结中心通力协作、共同组织的2025年首班快速班列，为推动“枢纽对枢纽”双向均衡发展奠定良好基础。

今年3月，山东高速设立俄罗斯集结中心，进一步提升中欧班列在俄罗斯及周边区域的综合物流服务能力，齐鲁号境外服务网络再添重要一环。目前，山东高速在境外已设立中亚、中东欧、俄罗斯三个集结中心，

并计划6月底前完成东南亚集结中心设立工作。届时，这些境外集结中心将进一步深化与中欧班列（济青）国家集结中心联动一体化发展格局。 

目前，上合多式联运中心到发图定班列线路达到13条，常态化开行“上合快线”“鲁欧快线”“日韩陆海快线”“中老国际货运列车”等特色线路。随着新产品不断开发，运营线路持续拓展，

中欧班列在稳外贸中的通道作用日益凸显。市交通运输局加快推动中欧班列与地方优势产业融合发展，从化工专列到家电专列，从轮胎专列到商品车专列，持续创新服务模式，

除传统轮胎、日化、建材等品类外，“新三样”等高附加值工业产品逐渐成为出口主力，有效降低企业全流程物流成本，在全球供应链震荡的背景下，为国际产业链供应链安全稳定提供了坚实保障。