山东青岛到比什凯克/阿拉梅金铁路运输 卡航汽运 笼车运输 过境货物
全程10700公里左右，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源
首列于2011年3月19日开行,截至2016年6月，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%
从苏州始发，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，共开行16列，其中2014年开行15列
中欧班列（武汉～捷克、波兰）
从武汉吴家山站始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克，斯洛伐克等国家的相关城市，由阿拉山口出境，据国家海关统计，运行时间约15天
货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品
首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，运行时间约15天
货源主要是本地生产的IT产品，运行时间约15天
，由经阿拉山口出境，由满洲里出境，全程约11000公里，铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：
中欧班列（重庆～杜伊斯堡）
从重庆团结村站始发。
比什凯克/阿拉梅金、雷巴奇耶铁路运输 卡航汽运 笼车运输 过境货物
比什凯克/阿拉梅金铁路运输 卡航汽运 笼车运输 过境货物
装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场
这是中国铁路2018年开行的首趟中欧班列柑橘专列，意味着三峡柑橘出口实现“一列直达”
始发站在长沙霞凝货场，以及周边地区的其它货物
首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，具体实行“一主两辅”运行路线
“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，其中2014年开行9列
2018年1月，货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，通过新疆阿拉山口出境，共开行10列，2012年10月30日
，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。